傳統的(de)鍛造(zao)輪轂，以(yi)標(biao)(biao)(biao)(biao)簽、鋼印或氣動(dong)打(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)等方(fang)式(shi)做標(biao)(biao)(biao)(biao)識，存在(zai)(zai)標(biao)(biao)(biao)(biao)識不持久(jiu)、不規(gui)范或效率(lv)低等問題(ti)。隨著生產量的(de)增多，在(zai)(zai)生產制(zhi)造(zao)汽(qi)車(che)輪轂時(shi)，為(wei)了作標(biao)(biao)(biao)(biao)記(ji)，常需在(zai)(zai)汽(qi)車(che)輪轂的(de)圓周及(ji)端面(mian)的(de)一至兩處打(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)，打(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)時(shi)，先(xian)將汽(qi)車(che)輪轂采用兩個(ge)水(shui)(shui)平設(she)(she)置的(de)托(tuo)輥進(jin)行水(shui)(shui)平方(fang)向的(de)定位，并采用一個(ge)垂直設(she)(she)置的(de)定位盤(pan)來進(jin)行端面(mian)定位，為(wei)防(fang)止在(zai)(zai)打(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)時(shi)，汽(qi)車(che)輪轂發(fa)生錯位，由(you)人工(gong)采用壓(ya)板將汽(qi)車(che)輪轂壓(ya)緊后才能進(jin)行打(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)，這種打(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)方(fang)式(shi)輔助時(shi)間較多，工(gong)作效率(lv)較低，工(gong)人的(de)勞動(dong)強度較大。
徼熙(xi)激光的輪(lun)(lun)轂專用激光打(da)標(biao)機，可以滿足多種規(gui)格(ge)的汽車鋼圈，在(zai)輪(lun)(lun)輻、輪(lun)(lun)輞內(nei)外側等部位完成永久性標(biao)識的刻印。一機多用，效率高(gao)，打(da)標(biao)效果(guo)規(gui)范(fan)統一，能(neng)根據要求調試出幾種標(biao)記效果(guo)。具有(you)光束(shu)質(zhi)量好，激光束(shu)細(xi)、加(jia)工(gong)材料消耗很小、加(jia)工(gong)熱影(ying)響區小，屬于(yu)非接觸加(jia)工(gong)、不(bu)損(sun)壞產品、無(wu)刀具磨(mo)損(sun)、標(biao)記質(zhi)量好，采用計算機控制、易(yi)于(yu)實現自動化等優點(dian)。
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